Con il lancio di un progetto Interreg congiunto, i Paesi Bassi e la Germania hanno unito le forze per rendere le spedizioni più pulite e sostenibili. I diversi partner di progetto hanno affrontato la sfida di utilizzare nuove tecnologie per realizzare tali obiettivi. Tuttavia, l’introduzione di queste nuove tecnologie richiede anche la corretta formazione dello staff coinvolto.
Innovam è stata contattata per contribuire con le sue competenze ed esperienze nel settore del ‘blended learning’ a valutare quali metodi attualmente siano più adatti per queste innovazioni, di modo che i nuovi programmi di addestramento e la formazione dello staff sulle navi e nei porti possano essere organizzati nella maniera più efficiente e sostenibile possibile. Oltre alla ricerca dei metodi corretti, sarà sviluppata una vasta gamma di materiali formativi in maniera tale da testare se questo approccio porta davvero al risultato di apprendimento desiderato. A questo riguardo, la formazione in aula esistente ‘Introduction to LNG technology’ (Introduzione alla tecnologia GNL) è stata indicata come l’argomento principale, sul quale si svilupperanno i nuovi materiali informativi ‘ibridi’.
Come
In collaborazione con i suoi partner del progetto, Innovam è stata la prima a svolgere uno studio sul gruppo target. Questa analisi mostra da chi sia composto il gruppo target, ma anche in che modo esso apprenda e migliori conoscenze e abilità. Inoltre, è stato condotto uno studio sull’accesso a futuro materiale informativo e sull’eventualità che l’offerta di materiale online causi problemi dovuti al mancato accesso o a un accesso limitato a Internet. I vari materiali di formazione da sviluppare saranno pensati sulla base di questi risultati. Il programma di formazione in aula esistente ‘Introduction to LNG technology’ è stato selezionato come punto di partenza. Il programma di formazione in aula è stato trasformato in una variante di approccio ibrido, ossia una combinazione di un modulo di e-learning e di una componente in aula ridotta. L’e-learning con animazioni interattive consente al partecipante di seguire le lezioni e di studiare la teoria messa a disposizione con i propri tempi e quando lo desidera. Il programma di formazione in aula ridotto si concentra sulle abilità pratiche necessarie. Durante la partecipazione al programma di formazione, si raccolgono dati sulla partecipazione dello studente al corso e sui risultati raggiunti per i diversi elementi. Ciò è importante in vista dell’esame finale. Questo esame garantisce un’estensione delle competenze per lavorare con i carburanti e i sistemi GNL. Oltre ai materiali per e-learning e formazione in aula, sono attualmente in fase di sviluppo due componenti extra che si avvalgono di augmented reality e virtual reality per testare se queste nuove tecnologie rappresentano un valore aggiunto nel risultato dell’apprendimento che si vuole ottenere. In caso di esito positivo, queste tecnologie innovative saranno utilizzate più spesso nello sviluppo di materiali di formazione ibridi.
Il risultato
L’analisi del gruppo target ha creato un quadro chiaro del gruppo target e del suo apprendimento. Essa è stata utilizzata per definire un pacchetto ibrido di materiali formativi, da svilupparsi nel 2017. Alla fine del 2017, avranno luogo test per valutare se e come questi materiali possano contribuire al miglioramento dei risultati di apprendimento del gruppo target. Il pacchetto di materiali formativi e l’approccio innovativo consentono ai partecipanti di apprendere con i loro tempi e di prepararsi per l’esame finale. Di conseguenza, i datori di lavoro non dovranno privarsi del loro staff per lungo tempo e aumenterà il tasso di successo. Inoltre, i partecipanti avranno la possibilità di seguire parti del programma di formazione a bordo della nave, il che li renderà meno dipendenti dal tempo, spesso limitato, in cui la nave è ormeggiata alla banchina.
